चेनसॉ कार्बोरेटर के लिए, संतुलन महत्वपूर्ण है। कार्बोरेटर आइडल, इंजन के माध्यम से हवा में ईंधन भरने के अनुपात को नियंत्रित करता है। जब बहुत कम ईंधन होता है, तो इंजन "दुबला" चलेगा और उसमें पर्याप्त शक्ति नहीं होगी, इसलिए इसका उपयोग करने से इंजन को नुकसान हो सकता है। यदि बहुत अधिक ईंधन हवा के साथ मिश्रित होता है, तो यह "समृद्ध" चलता है, और ऊपर से नीचे धँस सकता है और अतिरिक्त धुएं, या अपशिष्ट गैस का उत्पादन कर सकता है। एक जंजीर कार्बोरेटर पर निष्क्रिय को बदलना जटिल नहीं है, लेकिन सही मिश्रण प्राप्त करने का अभ्यास हो सकता है। एक नए चेनसॉ को ठीक से ट्यून किया जाएगा, लेकिन समय के साथ निष्क्रिय को समायोजित करने की आवश्यकता होगी। जब आप सही बेकार पर प्रहार करते हैं, तो आपका चेनसा कुशलतापूर्वक और आसानी से कट जाएगा।
समस्या निवारण: क्या आदर्श को समायोजित करने की आवश्यकता है?
जैसा कि कहा जाता है, अगर यह टूटा नहीं है, तो इसे ठीक न करें। यदि आप चेनसॉ आसानी से शुरू करते हैं, और यह सुचारू रूप से चलता है, तो बेकार का काम ठीक है और इसके साथ छेड़छाड़ करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
तो आपको बेकार को कब समायोजित करना चाहिए? यदि चेनसॉ का जिद्दी होना और शुरू करना कठिन है, तो यह एक संकेतक है कि ईंधन और हवा का मिश्रण बंद है। यदि यह जीवन के लिए दहाड़ता है, लेकिन फिर लड़खड़ाता है और बन्द हो जाता है, तो यह एक समस्या है जो अक्सर बेकार हो जाती है। अंत में, यदि चेनसॉ स्टॉल से बाहर निकलता है और जब यह एक लोड के तहत काम कर रहा है, तब मर जाता है, यह आमतौर पर एक बेकार समस्या है।
एयर फिल्टर को साफ करें
एक भरा हुआ एयर फिल्टर आपके निष्क्रिय को समायोजित करने के किसी भी प्रयास को जटिल करेगा। धूल, गंदगी और तेल की जंजीरों को नियमित रूप से उजागर किया जाता है, विशेषज्ञ रन-टाइम के पांच घंटे बाद सफाई फिल्टर की सलाह देते हैं।
अपने फ़िल्टर को साफ़ करने के लिए, यदि यह स्पष्ट नहीं है कि एयर फ़िल्टर कहाँ है, तो अपने मालिक के मैनुअल की जाँच करें। यह आमतौर पर एक उठाया, गोल आवरण होता है जिसे आप कुछ पेंच हटाने के बाद उतार सकते हैं। फिर, फ़िल्टर आमतौर पर अपनी सीट को उठाने के लिए आसान होता है। अलग-अलग फ़िल्टर में अलग-अलग देखभाल के सुझाव हो सकते हैं, लेकिन कई बार आपको किसी भी अतिरिक्त गंदगी और मलबे से दोहन करने के बाद आसानी से गर्म, गंदे पानी से साफ किया जाएगा। कुछ सौम्य स्क्रबिंग और साफ पानी से कुल्ला करने के बाद, इसे सूखने दें, और फ़िल्टर नया जैसा होना चाहिए।
कार्बोरेटर आइडल के लिए तैयार हो रही है
चेनसॉ पर बेकार को समायोजित करने से सभी टी-सिर स्क्रू के मोड़ पर आ जाते हैं। दाएं हाथ के चेनसॉ पर, निष्क्रिय पेंच बाईं ओर होता है। स्वामी के मैनुअल की जांच करना या अपने मेक और मॉडल के लिए एक वेब खोज करना सबसे अच्छा है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपको समायोजित करने के लिए उचित पेंच या स्क्रू मिला है। आप या तो एक स्क्रू या तीन अलग-अलग लोगों को जोड़ देंगे, लेकिन आधार दोनों उदाहरणों में समान है।
एक-स्क्रू आइडल समायोजन
अपने शुरुआती बिंदु का पता लगाने के लिए, अपने चेनसा को आग दें और एक फ्लैट-हेड पेचकश तैयार करें। ये टी-हेड टाइमिंग शिकंजा मोड़ने के लिए बेहद संवेदनशील हैं, इसलिए टी-स्क्रू पर अपने फ्लैट-हेड पेचकस के साथ क्वार्टर-टर्न इन्क्रीमेंट के साथ काम करें और जैसे ही आप जाते हैं, मानसिक नोट्स बनाएं।
स्क्रू को दक्षिणावर्त या वामावर्त मोड़ते समय, यह देखें कि इंजन का व्यवहार कब बदलता है, जब आप इसे थ्रॉटल कर रहे होते हैं, लेकिन यह निष्क्रिय भी होता है। यदि चेनस आइडल करते समय कताई बंद नहीं करेगा, या जब यह बेकार होता है तो यह धूम्रपान कर रहा है, यह बहुत अधिक ईंधन प्राप्त कर रहा है और अमीर चल रहा है, इसलिए आपको इसे थोड़ा नीचे करने की आवश्यकता होगी। यदि यह बहुत धीरे-धीरे तेजी से बढ़ रहा है, या निष्क्रिय होने पर स्पुतर्स और कूदता है, तो इसे बहुत कम ईंधन मिलता है और इसकी अधिक आवश्यकता होती है।
ध्यान दें कि जब यह दुबला या अमीर होता है तो पेंच कहां है। क्लॉकवाइज़ आम तौर पर दिशा है जो आप मिश्रण को दुबला बनाने के लिए चालू करते हैं, और वामावर्त आमतौर पर इसे अमीर बनाते हैं। परफेक्ट आइडल के लिए मीठा स्थान आमतौर पर इन दो बिंदुओं के बीच आधा होता है।
तीन पेंच समायोजन
यदि आपके कार्ब में ट्वीक करने के लिए तीन स्क्रू हैं, तो आपको लेबल दिखाई देंगे। तीन-स्क्रू कार्ब्स धुन करने के लिए पेचीदा होते हैं, इसलिए उच्च गति वाले प्रदर्शन स्क्रू को समायोजित करते समय सावधान रहें। सबसे पहले, "ला" स्क्रू का पता लगाएं। यह सामान्य इंजन निष्क्रिय गति को नियंत्रित करता है, और इसके प्रदर्शन को ट्विक करना काफी हद तक सिंगल-स्क्रू कार्बोरेटर समायोजन जैसा है। इस पेंच को समायोजित करके शुरू करें जैसा कि आप सिंगल-स्क्रू कार्ब्स के लिए करेंगे।
"L" स्क्रू निम्न-गति समायोजन के लिए है। यह हवा / ईंधन मिश्रण को नियंत्रित करता है जब यह निष्क्रिय होता है, या कम गति पर आराम करता है। इस पेंच को दूसरा समायोजित करें।
"एच" स्क्रू उच्च गति समायोजन के लिए है। जब आप हाई-स्पीड पर या कटिंग के दौरान आरा चला रहे हों तो यह वायु / ईंधन मिश्रण के लिए नियंत्रण है। यह पेंच से सावधान रहना महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह बहुत अधिक दुबला या समृद्ध होने से इंजन की गंभीर क्षति हो सकती है। कुछ निर्माता सलाह देते हैं कि इस पेंच को कभी भी ing टर्न से अधिक न समायोजित करें।
इन सभी शिकंजा के साथ, आप एकल-स्क्रू समय समायोजन के लिए उसी प्रक्रिया का पालन करेंगे। इसे मोड़ें ताकि आप जान सकें कि दुबले और अमीर बिंदु कहाँ हैं, और फिर उनके बीच का माध्यम खोजें।
यह कहना सुरक्षित है कि आपको किसी टाइमिंग स्क्रू को पूरी तरह से खोलना या बंद करना नहीं चाहिए। अगर यह लगता है सही सेटिंग की तरह, संभवतः चेनसॉ को कुछ रखरखाव के लिए दुकान में ले जाना बुद्धिमान है।
अंतिम चीजें देखने के लिए
इससे पहले कि आप इसे अपने कार्बोरेटर निष्क्रिय को समायोजित करने पर एक दिन बुलाएं, थ्रॉटलिंग और निष्क्रिय करते समय इसके प्रदर्शन का परीक्षण करें। सुनिश्चित करें कि बहुत अधिक धुआं नहीं है, कि इंजन सुचारू रूप से चलता है। सुनिश्चित करें कि इंजन बेकार होने पर श्रृंखला बंद हो जाए।
यदि आप अपने समायोजन के बारे में आश्वस्त नहीं हैं, या आप इस तथ्य के बाद काटने या सुस्ती के साथ प्रदर्शन के मुद्दों को देखते हैं, तो चेनसॉ का उपयोग करना खतरनाक हो सकता है। उस मामले में, एक प्रोससेरी चीजों की जांच के लिए एक चेनसॉ शॉप या हार्डवेयर स्टोर पर जाएं। यदि आप ऐसा करते हैं, तो सुझाव के लिए पूछें और देखें कि यह कैसे किया जाता है, इसलिए अगली बार जब आप अपने कार्बोरेटर आइडल पर आदर्श संतुलन को सुनिश्चित करना चाहते हैं।
