जॉन डीरे लॉन ट्रैक्टर की प्रीमियम लाइन पर कावासाकी इंजन का उपयोग करते हैं। यह लंबे जीवन काल के साथ एक बीहड़ इंजन होने के लिए जाना जाता है। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि यह अविनाशी है; कावासाकी पर ईंधन पंप एक डायाफ्राम के साथ एक यांत्रिक पंप है। यदि डायाफ्राम पंचर हो जाता है, तो पंप को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। प्रक्रिया में शामिल भागों से परिचित व्यक्ति लगभग 15 मिनट में कार्य पूरा कर सकता है।
चरण 1
एक कठिन, समतल सतह पर लॉन घास काटने की मशीन को पार्क करें, इग्निशन से चाबी निकालें और पार्किंग ब्रेक सेट करें। हुड उठाएँ। ईंधन पंप का पता लगाएँ जो कार्बोरेटर के पीछे सीधे बैठता है और कार्बोरेटर से ईंधन पंप तक ईंधन लाइन का पालन करता है। ध्यान दें कि यह आउटलेट लाइन है। ईंधन पंप में दो ईंधन लाइनें जा रही हैं।
चरण 2
फ्यूल पंप के नीचे ड्रेन पैन रखें। नली क्लैंप को पिन करें - सुई-नाक सरौता का उपयोग करते हुए --- ईंधन पंप पर इनलेट और आउटलेट बार्ब के ऊपर रखी जाने वाली ईंधन लाइनों पर और दो इंच वापस क्लैंप को स्लाइड करें। 10 मिमी रिंच के साथ इंजन के खिलाफ ईंधन पंप रखने वाले दो बोल्ट निकालें।
चरण 3
ईंधन पंप, गैसकेट, इन्सुलेटर और पुश रॉड निकालें। झुकने या टूटने के लिए पुश रॉड का निरीक्षण करें, और यदि मिला भी है तो उसे बदल दें। पुश रॉड को स्थिति में वापस स्लाइड करें। इंजन ब्लॉक पर गैसकेट रखें। इन्सुलेटर संलग्न करें। इन्सुलेटर पर ईंधन पंप रखें और बोल्ट को फिर से स्थापित करें। आउटलेट और इनलेट ईंधन लाइनों को नए ईंधन पंप पर वापस पुश करें और सुई-नाक सरौता के साथ नली क्लैंप को स्थिति में वापस स्लाइड करें।
