भारी बारिश से आपके बजरी ड्राइववे में बाढ़ आ सकती है, जिससे बजरी ड्राइववे के नीचे आ जाती है। जब बारिश साफ होती है, तो आपके पास कुछ स्थानों पर गड्ढे होंगे और दूसरों में बजरी के ढेर होंगे। अपने रास्ते को ठीक करने में कुछ श्रम लगता है लेकिन मुश्किल नहीं है। भारी पत्थरों को जोड़ने से भविष्य में होने वाले क्षरण को रोकने में मदद मिल सकती है, क्योंकि उनमें मामूली तूफान आने की संभावना कम होती है। पहाड़ी या समतल मार्ग से कटाव को रोकने के लिए अतिरिक्त परिष्करण स्पर्श जोड़ें।
नमी के बाद उन गड्ढों को ठीक करें जो आपके बजरी ड्राइववे को नुकसान पहुंचाते हैं।चरण 1
ग्रेड तक भी ड्राइववे के ऊपर बजरी को रेक करें। आप गड्ढे में भरते हुए, ड्राइववे के ऊपर से ऊंचे स्थानों पर बजरी ले जाएंगे। यदि पाइल्स बड़े हैं तो मेटल रेक, या फावड़ा का उपयोग करें।
चरण 2
अतिरिक्त बजरी को गड्ढों में डालें, क्योंकि आप खोई हुई सभी बजरी को पुनः प्राप्त करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं। आप महीन बजरी या बड़े बजरी का उपयोग भारित मार्ग बनाने के लिए कर सकते हैं जो प्राकृतिक रूप से कटाव के लिए अधिक प्रतिरोधी है।
चरण 3
एक मोटी लकड़ी के बोल्ट का उपयोग करके, बजरी को नीचे दबाएं। यदि आपके पास अपने घर के आस-पास लकड़ी नहीं है, तो सपाट और भारी कुछ भी उपयोग करें लेकिन बजरी को बिखेरना नहीं होगा। बजरी को नीचे गिराने के लिए, बोल्ट को चट्टान में दबाएं। यह हवा को निकालता है और पत्थर के टुकड़ों को एक साथ इकट्ठा करता है।
चरण 4
एक ढलान बनाएं जो स्वाभाविक रूप से आपके ड्राइववे से पानी को अलग करता है। यदि आप किसी पहाड़ी पर रहते हैं, तो आप चाहते हैं कि आपके ड्राइववे का एक किनारा दूसरे से ऊंचा हो। यदि आपके पास एक फ्लैट ड्राइववे है, तो दो किनारों की तुलना में ड्राइववे के केंद्र को बनाकर एक मुकुट बनाएं। मुकुट और पहाड़ी दोनों सड़क के किनारों की ओर सीधा पानी डालेंगे, जो आपके बजरी ड्राइववे के कटाव-संबंधी नुकसान को कम करेगा।
चरण 5
अपने बजरी ड्राइववे को आकार देने के लिए उचित स्थान (पहाड़ी या मुकुट के लिए) पर अधिक बजरी डालें। नई बजरी को नीचे दबाएं। अधिक बजरी जोड़ें और टैंपिंग प्रक्रिया को तब तक दोहराएं जब तक आपके पास वांछित आकार न हो।
