सभी बुनियादी दो-चक्र इंजनों की तरह होमेलिट स्ट्रिंग ट्रिमर, ऑपरेशन के लिए केवल तीन बुनियादी घटकों की आवश्यकता होती है: गैस, स्पार्क और संपीड़न। यदि इनमें से कोई भी मिसफायरिंग या अनुचित तरीके से बनाए रखा गया है तो पूरी प्रणाली में खराबी होगी। अपने होमलाइट ट्रिमर को सही तरीके से रखना और ठीक से संग्रहित करना अधिकांश ऑपरेटिंग समस्याओं के एक बड़े हिस्से को काट देगा। लेकिन, इस क्षेत्र में अभी भी समस्याएं पैदा हो सकती हैं, इसलिए आपको अलग-अलग हिस्से को अलग करने के लिए कुछ बुनियादी नैदानिक परीक्षणों की आवश्यकता होगी।
कुछ नैदानिक परीक्षणों के साथ अपने 2-चक्र होमलाइट ट्रिमर का निवारण करें।स्पार्क टेस्ट
चरण 1
रबर स्पार्क प्लग बूट को स्पार्क प्लग से धीरे से पॉप करने के लिए स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। यह तार नाजुक हो सकता है इसलिए इसे खींचते समय नुकसान न करें। किसी भी क्षति या ढीले कनेक्शन के लिए इस तार की जाँच करें। सॉकेट रिंच के साथ इंजन से स्पार्क प्लग निकालें।
चरण 2
टूथब्रश, गैस और चीर के साथ स्पार्क प्लग को साफ करें। सुनिश्चित करें कि यह ठीक से गैप है (विशिष्ट अंतर माप के लिए अपने मालिक के मैनुअल को देखें)। स्पार्क प्लग को रबड़ के बूट में डालें, लेकिन इसे इंजन से न जोड़ें।
चरण 3
स्पार्क प्लग और रबर बूट को इंजन ब्लॉक पर एक धातु बिंदु के करीब लटका दें। स्टार्टर कॉर्ड पर खींचो और दो बिंदुओं पर एक चिंगारी देखो।
चरण 4
अगर कोई स्पार्क नहीं है तो स्पार्क प्लग और रिपीट टेस्ट को फिर से बदलें। यदि अभी भी कोई चिंगारी नहीं है, तो आपको स्टार्टर और स्टार्टर कॉइल का परीक्षण करने की आवश्यकता होगी, जिसे केवल एक जानकार पेशेवर द्वारा किया जाना चाहिए।
संपीड़न और वायु परीक्षण
चरण 1
स्टार्टर कॉर्ड द्वारा इंजन और ट्रिमर पोल को पकड़ें। यदि इंजन अपने स्वयं के वजन के नीचे बैठ जाता है, तो कॉर्ड को बाहर खींचता है, तो आपका वायु संपीड़न कम है। अपने कार्बोरेटर को ट्यून करें।
चरण 2
पेचकश के साथ एयर फिल्टर कवर निकालें। एयर फिल्टर को बाहर खींचें और इसे अपनी हथेली के खिलाफ थप्पड़ मारकर साफ करें। यदि यह साफ करने के लिए बहुत गंदा है, तो एयर फिल्टर को बदलें।
चरण 3
एयर फिल्टर कवर के चारों ओर वेंट को साफ करें और जहां एयर फिल्टर इंजन में बैठता है। थोड़ी सी गैस और टूथब्रश का उपयोग करें, और फिर इसे चीर से साफ करें।
चरण 4
मफलर कवर को हटाने के लिए पेचकस या स्टार रिंच (मॉडल के आधार पर) का उपयोग करें। चिंगारी बन्दी स्क्रीन को बाहर निकालें और टूथब्रश और चीर से साफ करें। मफलर के अंदर किसी भी मलबे की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो साफ करें। ट्रिमर को वापस एक साथ रखें और फिर से शुरू करने का प्रयास करें।
फ्यूल सिस्टम टेस्ट
चरण 1
गैस की टंकी को खाली करें और टूथब्रश के चारों ओर चीर लपेट दें। टैंक में थोड़ा कार्बोरेटर क्लीनर स्प्रे करें और इसे साफ करें।
चरण 2
कार्बोरेटर से ईंधन लाइन को डिस्कनेक्ट करें और पुराने ईंधन फिल्टर और ईंधन लाइन को बाहर निकालें। इन दोनों को बदलें। एक 50: 1 गैस-तेल के मिश्रण में ताजा मिश्रित गैस के साथ ट्रिमर भरें।
चरण 3
सुनिश्चित करें कि प्राइमर बल्ब गैसोलीन से भर रहा है। एक सेट करने पर इसे सात बार पंप करें। स्टार्टर कॉर्ड पर खींचो जब तक यह चबूतरे और मर जाता है। इसे दो सेट करने के लिए ले जाएं और प्राइमर बल्ब को दो बार पंप करें। इसे फिर से शुरू करें और कुछ मिनटों के लिए इसे बिना थके, बिना बेकार होने दें। अंतिम स्थिति पर सेट करें और इसे फिर से शुरू करें।
चरण 4
उच्च और निम्न कार्बोरेटर शिकंजा को रीसेट करके कार्बोरेटर को समायोजित करें। सभी तरह से बैठे हुए उन्हें दक्षिणावर्त घुमाएं, और फिर दोनों शिकंजा पर एक 1/4 से 1/5 मोड़ दें। इंजन चलाने और थ्रोटल के साथ इन शिकंजा को ठीक करें।
चरण 5
अगर ट्रिमर अभी भी शुरू नहीं हो रहा है तो कार्बोरेटर को निकालें, डिसाइड करें और साफ़ करें। कार्बोरेटर स्नान में सभी भागों को कम से कम 24 घंटे के लिए भिगोएँ। एक भारी तार ब्रश के साथ उन्हें स्क्रब करें और किसी भी खराब हो चुके हिस्सों को बदलने के लिए कार्बोरेटर किट का उपयोग करें।
