यदि आपके पोलेन लीफ ब्लोअर में ईंधन को प्रज्वलित करने वाली कोई चिंगारी नहीं है, तो यह बिल्कुल भी शुरू नहीं होगी। स्पार्क कॉइल से इग्निशन मॉड्यूल में लीड वायर से स्पार्क प्लग तक डिस्चार्ज हो जाता है। यदि कोई स्पार्क प्लग में नहीं बन रहा है, तो स्रोत को ढूंढना जहां वह खो रहा है या ग्राउंडेड है, आपको समस्या को हल करने और टूटे हुए हिस्से की मरम्मत करने में मदद करेगा। हालांकि, यह समस्या एक मिसफायरिंग या बैकफायरिंग स्पार्क प्लग से अलग है।
दोषपूर्ण स्पार्क प्लग
स्पार्क प्लग में कोई जंग या भारी कार्बन जमा नहीं होना चाहिए। यदि धातु की नोक साफ नहीं है और ठीक से गैप है, तो चिंगारी नहीं बुझेगी। प्लग को साफ करने और अंतराल की जांच करने के बजाय, बस इसे समय और प्रयास की बचत के साथ एक नए प्लग के साथ बदलें। यदि सिलेंडर पर थ्रेड्स जहां स्पार्क प्लग फिट बैठता है छीन लिया गया है, तो स्पार्क प्लग सिलेंडर में सही नहीं बैठ सकता है। यह नो-स्पार्क समस्या का कारण बन सकता है।
दोषपूर्ण स्टॉप स्विच
फ्रंट हैंडल पर "ऑन / ऑफ" स्विच बिजली के प्रवाह को नियंत्रित करता है। यह प्रतिरोध के माध्यम से होता है: जब प्रतिरोध चला जाता है, तो विद्युत प्रवाह होता है, लेकिन जब आप इंजन को रोकते हैं, तो प्रतिरोध दिया जाता है और सर्किट को जमीन पर रखा जाता है। यह स्विच में सही होगा, इसलिए उन बिंदुओं के चारों ओर जंग या जंग के किसी भी संकेत के लिए स्विच की जांच करें जहां तार जोड़ता है। स्विच को बदलें अगर यह टूट गया है, ढीले या तारों के पास गढ़ा हुआ है।
दोषपूर्ण वायरिंग
दोषपूर्ण वायरिंग, या तो इग्निशन स्विच पर, प्लग या इग्निशन मॉड्यूल भी समय से पहले ग्राउंडेड सर्किट का कारण बन सकता है। यदि एक तार ढीला या थोड़ा छीन लिया गया है, तो यह इंजन पर धातु के संपर्क में आ सकता है, जो प्रभावी ढंग से सर्किट को इसके पूर्ण चक्र बनाने से पहले जमीन पर रखता है। इग्निशन स्विच, बूट, बूट के हाई-टेंशन लीड वायर और इग्निशन मॉड्यूल पर कनेक्टिंग पॉइंट्स की जाँच करें। सर्किट के काम करने और एक चिंगारी से आग लगने से पहले किसी भी तरह की खुरदरी, ढीली या धारीदार तारों को बदलने की जरूरत है।
दोषपूर्ण इग्निशन मॉड्यूल
इग्निशन मॉड्यूल के अंदर का तार एक संधारित्र, विकासशील, भंडारण और फिर चार्ज से फायरिंग की तरह काम करता है। समय के साथ दोहराया शुरू होने से, मॉड्यूल के अंदर का तार अपनी प्रभावकारिता खो देगा। जब मॉड्यूल जाता है, तो कोई चार्ज नहीं बनेगा और कोई चिंगारी तार पर नहीं आएगी। एक पेशेवर को केवल इन मॉड्यूल पर काम करना चाहिए, हालांकि, संभावित घातक चार्ज के कारण कॉइल अभी भी ले जा सकता है। जब भी आप अपने पोलेन लीफ ब्लोअर के इग्निशन सिस्टम पर काम करते हैं तो सभी सुरक्षा सावधानी बरतें।
