जब एक घर, कार या अन्य बड़े प्रोजेक्ट, रोलर्स और ब्रश को पेंट करते हैं, तो शायद यह चाल नहीं चल सकती। पेंट स्प्रेयर समय और ऊर्जा की बचत करते हैं और किसी भी पारंपरिक रोलिंग विधि की तुलना में चार गुना तेजी से पेंट, उपचार और दाग लगा सकते हैं। हालांकि, यहां तक कि स्प्रेयर के पास अपने पेशेवरों और विपक्ष हैं, और दो उपसमूहों में वर्गीकृत हैं: वायु और वायुहीनता।
एयर स्प्रेयर एक कंप्रेसर की पोर्टेबिलिटी पर निर्भर करते हैं।पोर्टेबिलिटी
एयर स्प्रेयर वायुहीनता से मुख्य रूप से भिन्न होते हैं क्योंकि उन्हें एक वायु आपूर्ति से जोड़ा जाना होता है, जिसका अर्थ आमतौर पर भारी, महंगा वायु कंप्रेसर होता है। यह कनेक्शन आपके पोर्टेबिलिटी को आपके एयर कंप्रेसर की पोर्टेबिलिटी या हाई-प्रेशर एयर होसेस की लंबाई के बराबर बनाता है। वायुहीन स्प्रेयर पेंट या दाग की दबाव वाली धाराओं का उपयोग करते हैं जो स्प्रेयर से सामग्री को बाहर करने के लिए हवा के प्रवाह पर भरोसा नहीं करते हैं, जिससे उन्हें बेहद पोर्टेबल बना दिया जाता है। कुछ मॉडल कैन से सीधे पंप करते हैं, जो उन्हें विशिष्ट एयर स्प्रेयर की तुलना में अधिक पोर्टेबल बनाता है, हालांकि, कुछ वायुहीन मॉडल वास्तव में स्प्रेयर से जुड़े पेंट के कंटेनर से पंप करते हैं, जिससे स्प्रेयर कहीं भी जा सकता है।
पेंट खत्म
एयर स्प्रेयर का उपयोग करते समय, स्प्रेयर के माध्यम से हवा की एक धारा को मजबूर किया जाता है जो स्प्रेयर नोजल से पेंट को बाहर निकालता है। यह एक कम दबाव स्प्रे बनाता है जो परत के लिए आसान है, लेकिन संभवतः हवा के साथ मिश्रण कर सकता है और पेंट फिनिश में पेंट बुलबुले या अन्य blemishes का कारण बन सकता है। वायुहीन स्प्रेयर पेंट या सीलेंट के साथ वायु मिश्रण की संभावना को समाप्त करते हैं और अपने समकक्षों की तुलना में एक चिकनी, फ़ोल्डर खत्म करते हैं। हालांकि, वायुहीन स्प्रेयर की उच्च दबाव प्रकृति का मतलब है कि पेंट की नौकरी असमान या लहराती नहीं दिखती है, यह सुनिश्चित करने के लिए कुछ अभ्यास एक उचित लेयरिंग और छिड़काव लय पाने के लिए आवश्यक है।
दबाव
हवा और वायुहीन स्प्रेयर के बीच दबाव में अंतर काफी है। एक एयर स्प्रेयर केवल संलग्न कंप्रेसर की दबाव क्षमताओं तक का निर्माण कर सकता है, जो आम तौर पर सुरक्षित संचालन साई रेंज के भीतर होता है (साई दबाव का एक उपाय है: पाउंड प्रति वर्ग इंच)। यह सीमा आमतौर पर टूटने, कांच, पतली धातुओं और यहां तक कि मानव त्वचा जैसे ब्रेक के लिए सुरक्षित है। वायुहीन स्प्रेयर एक पतली नोजल खोलने के माध्यम से उच्च दबाव पेंट को मजबूर करके संचालित होता है जो साई को असुरक्षित स्तर तक बढ़ा सकता है। वायुहीन स्प्रेयर का उच्च दबाव कांच को तोड़ सकता है, साइडिंग में छेद कर सकता है, पतले धातुओं को मोड़ सकता है और यहां तक कि मानव त्वचा के नीचे और पेंट को इंजेक्ट कर सकता है।
लागत
एयर स्प्रेयर मानक वायुहीन स्प्रेयर की तुलना में बहुत सस्ते हैं। नए एयर पेंट स्प्रेयर के लिए 2010 के रूप में $ 20- $ 100 के बीच खुदरा बिक्री, प्रस्ताव अपेक्षाकृत सस्ता है यदि आप पहले से ही एक एयर कंप्रेसर और आवश्यक होसेस के मालिक हैं। वायुहीन स्प्रेयर लगभग $ 200 से $ 1000 तक चल सकते हैं, जिससे उन्हें अधिक महंगा विकल्प मिल सकता है। लागत का प्रश्न तब दक्षता का विषय बन जाता है: एयर स्प्रेयर सस्ते होते हैं, लेकिन चलाने में अधिक समय लेते हैं और पेंट फिनिश की खामियों को प्रदर्शित कर सकते हैं, जबकि वायुहीन स्प्रेयर बहुत अधिक महंगे होते हैं, लेकिन कम समय में गुणवत्ता वाले कार्य (अभ्यास के साथ) का उत्पादन करते हैं।
साफ - सफाई
किसी भी पेंट या धुंधला प्रोजेक्ट में क्लीनअप एक आवश्यक कारक है। रोलिंग या हैंड-ब्रशिंग एक बहुत बड़ी गड़बड़ी पैदा करता है जिसे वायु या वायुहीन स्प्रेयर के उपयोग से समाप्त किया जा सकता है। दोनों प्रकार के स्प्रेयर कारतूस के पेंट के डिब्बे से या तो पंप कर सकते हैं और दोनों ड्रिप और ओवर-स्प्रे से बहुत सारे कचरे और गंदगी को खत्म करते हैं। हालांकि, स्प्रेयर कनस्तरों में पेंट को उतारने से कई छोटी-छोटी छींटों का खतरा रहता है, जबकि कैन से सीधे पंप करने पर खटखटाने का जोखिम हो सकता है।
