जिस तरह से हम निर्माण सामग्री के उपयोग और पुनर्चक्रण के लिए अधिक पर्यावरणीय रूप से जिम्मेदार होने की कोशिश कर रहे लोगों के साथ, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि हम सड़कों और ड्राइववे के लिए डामर को भी रीसायकल कर सकते हैं। हालांकि एक पुनर्नवीनीकरण डामर ड्राइववे बिछाने का अंतिम परिणाम एक कुंवारी डामर सामग्री से थोड़ा भिन्न हो सकता है, पुनर्नवीनीकरण डामर बिछाने काफी सरल हो सकता है और नए डामर पर पैसे भी बचा सकता है।
पुनर्नवीनीकरण डामर ध्वस्त भवन परियोजनाओं और सड़क निर्माण से पुनर्निर्मित है।चरण 1
पेड़ की शाखाओं, चट्टानों, स्टंप और कार्बनिक पदार्थों को हटा दें जैसे कि क्षेत्र से पत्तियों को प्रशस्त किया जाए। फावड़ा का उपयोग करके रेत या बजरी के साथ सतह में किसी भी छेद या गहरी दरारें भरें। फावड़े की नोक से पृथ्वी के किसी भी बड़े गुच्छे को तोड़ें और सतह को रेक से चिकना करें।
चरण 2
क्षेत्र की लंबाई से बाहर डामर को फावड़ा किया जा रहा है ताकि कम से कम 1 इंच की डामर की परत हो। ड्राइव के शीर्ष पर शुरू करें यदि आप एक ड्राइववे की लंबाई को प्रशस्त कर रहे हैं। डामर को बाहर करने के लिए एक भारी शुल्क धातु रेक का उपयोग करें और पूरे क्षेत्र में भी कवरेज बनाएं।
चरण 3
एक हाथ से छेड़छाड़ के साथ डामर की सतह को नीचे दबाएं। पूरे क्षेत्र में कदम रखें और डामर की परत को संकुचित करने के लिए ठोस बल के साथ हर वर्ग इंच को हिट करने के लिए छेड़छाड़ का उपयोग करें। यदि आप चाहें, तो इंस्टॉलेशन को छोड़ दें क्योंकि यह इस चरण पर है और डामर परत को और अधिक कॉम्पैक्ट करने के लिए कार या ट्रक के साथ सतह पर धीरे-धीरे चलाएं। पुनर्नवीनीकरण डामर को एक पारंपरिक बजरी ड्राइववे की तरह ही बिछाया जाएगा और कुछ वर्षों तक अच्छी तरह से खड़ा होना चाहिए
चरण 4
स्टीम रोलर के साथ डामर की परत पर रोल करें। स्टीम रोलर आगे पुनर्नवीनीकरण डामर को संपीड़ित और गर्म करेगा ताकि यह अनिवार्य रूप से पिघल जाए और फिर नए डामर के रूप में टिकाऊ के रूप में एक कठोर सतह बनाने के लिए सेट हो। डामर को कम से कम 24 घंटे तक ठीक होने दें।
चरण 5
ब्रश का उपयोग करके एक वाणिज्यिक-ग्रेड डामर सील-कोट उत्पाद लागू करें। एक मुहर भी डामर की नई परत की रक्षा करने में मदद करेगा और इसे कई वर्षों तक चलने में मदद करेगा।
