लॉन ट्रेक्टर टायर, गोल्फ कार्ट टायर, रोटोटिलर टायर, व्हीलब्रो टायर - इनमें से अधिकांश छोटे, ट्यूबलेस टायर हैं और कुछ कोहनी ग्रीस और कुछ सरल उपकरणों के साथ आसानी से बदला जा सकता है। हेक, मैंने पहले भी उसी विधि से मोटरसाइकिल और कार के टायर बदले हैं। मुझे लगता है कि आपके पास पहले से ही अपने नए टायर स्थापित करने के लिए तैयार हैं, तो चलिए शुरू करते हैं।
एक लॉन ट्रैक्टर टायर बदलें
पहिया को हटा दें - मुझे लगता है कि आप जानते हैं कि ट्रैक्टर से पहिया कैसे निकालना है। बस इसे जैक करें, इसे स्टैंड के साथ समर्थन करें, लट नट्स को हटा दें या एक्सल पिन को हटा दें, और पहिया को हटा दें।
वाल्व स्टेम उपकरणहवा से बाहर निकलें - आप वाल्व को नीचे धकेल सकते हैं और तब तक पकड़ सकते हैं जब तक कि सभी हवा बाहर न हो, या आप वाल्व को हटाने और हटाने के लिए एक सस्ते वाल्व स्टेम टूल का उपयोग कर सकते हैं। यह बेहतर है क्योंकि यह तेज है और यह भी जब आप नए टायर को फिर से जोड़ते हैं, तो यह जल्दी से फुलाएगा और मनका को आसान बना देगा - बाद में और अधिक।
यहाँ मनका तोड़ने का एक तरीका है।BREAK THE BEAD - यह मुश्किल हो सकता है। कई बार टायर रिम से चिपक जाता है। आपको टायर को जितना संभव हो उतना रिम के करीब धक्का देना चाहिए और मनका को तोड़ना होगा। यहाँ मैंने इसे कैसे किया है। ड्राइववे या गैरेज में पहिया नीचे रखें और रिम के बगल में टायर पर एक छोर के साथ एक बोर्ड या रैंप नीचे रखें। किसी को देखने के साथ, धीरे-धीरे अपनी कार को रैंप पर तब तक चलाएं जब तक कि बोर्ड पर कार का वजन टायर के नीचे और रिम से मुक्त न हो जाए। फर्श पर या कार्यक्षेत्र पर पहिया बिछाएं।
शीर्ष बैग याद रखें - टायर के बगल में रिम पर एक टुकड़ा या कालीन या अन्य सुरक्षा रखें। दो टायर विडंबनाओं को बाहर निकालें और उन्हें रिम के ऊपर और टायर के नीचे कुछ इंच अलग रखें, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है। टायर को ऊपर उठाएं और रिम को साफ करें। जगह में दो लोहा छोड़ दो और तीसरे लोहे में से एक के बाहर कुछ इंच डाल दिया, रिम के ऊपर और टायर के नीचे, और लीवर कि धारा ऊपर और रिम पर। मध्य लोहे को बाहर निकालें और छोटे खंडों को दोहराते रहें जब तक कि पूरे मनका मुक्त न हो और रिम के ऊपर हो।
ध्यान रखें कि बॉटम बीड - अब टायर के निचले बीड को ऊपर खींचें ताकि यह रिम के शीर्ष को छू ले। अब टायर के नीचे से काम करना, टायर के नीचे के बीड को ऊपर और रिम के ऊपर की तरफ से देखने के लिए उसी तकनीक का उपयोग करें, जैसा कि आप फोटो में देखते हैं।
चरण 6
सफाई और रिम रिम - वहाँ आम तौर पर रबर या रिम है कि आप को दूर करना चाहते हैं करने के लिए अटक गया है। बीड से संपर्क करने वाले रिम के किनारे को ठीक से सील करने के लिए साफ और चिकना होना चाहिए। साफ और चमकदार होने पर साबुन के पानी को रिम और नए टायर के मोतियों दोनों पर छिड़कें ताकि वे फिसलन भरे हों।
नए टायर को दबाएं - नए टायर को पहिए के ऊपर रखें और किसी बल के साथ नीचे धकेलें। आपको रिम के नीचे लगभग 1/2 टायर बीड प्राप्त करने में सक्षम होना चाहिए। फिर से अपने टायर के विडंबनाओं का उपयोग करते हुए, चारों ओर से रिम के शीर्ष पर नीचे मनका को लीवर दें। फिर शीर्ष मनका के लिए भी ऐसा ही करें।
चरण 8
धड़कता है - वाल्व स्टेम के साथ अभी भी बाहर, वाल्व के लिए एक हवा नली संलग्न करें। मैन्युअल पंप के साथ ऐसा करना संभव है, लेकिन संपीड़ित हवा के साथ बहुत आसान है। यदि आपके पास कंप्रेसर नहीं है, तो टायर को गैस स्टेशन पर ले जाएं और उनका उपयोग करें। इसके लिए चाल अधिक साबुन के पानी के साथ मोतियों को गीला कर रही है और टायर के बाहर को संपीड़ित कर रही है ताकि मोती दोनों तरफ रिम को छू सकें। यदि आपके पास एक रैचिंग बाँध है, तो आप इसे टायर की परिधि के चारों ओर इस्तेमाल कर सकते हैं और इसे निचोड़ सकते हैं ताकि मोती रिम को छू सकें। रिम के खिलाफ दो मोतियों की सीट के रूप में दो जोरदार पीओपीएस को सुनने तक टायर को फुलाएं। आपको टायर को थोड़ा ज़्यादा करना पड़ सकता है। इसे सुरक्षित रूप से करना सुनिश्चित करें।
चरण 9
रिप्लेसमेंट स्टैम्प और इनफ्लाइट - एक बार मोतियों के बैठने के बाद, हवा को बाहर निकाल दें, वाल्व को तने में बदलें और टायर को उचित दबाव में प्रवाहित करें।
चरण 10
व्हील को माउंट करें - पहिया को ट्रेक्टर पर बदलें और पीछे के नग को उचित टोक़ तक कसें या एक्सल पिन को फिर से लगाएँ। हो गया!
