आज के घास काटने की मशीन में विशेषज्ञों के अनुसार, लॉन देखभाल मशीनरी पर आम उपयोग में ड्राइव गियर के प्रकार हैं: गियर, घर्षण डिस्क, स्वचालित, सीवीटी, और हाइड्रोस्टैटिक। गियर वाले संस्करणों की तुलना में हाइड्रोस्टेटिक ड्राइव का उपयोग करना बहुत आसान है; उत्तरार्द्ध के साथ, ऑपरेटर को आमतौर पर पूरी तरह से रोकना पड़ता है और अनुपात बदलने के लिए क्लच को दबाना पड़ता है, जो पेशेवर रूप से ऐसी मशीनों का उपयोग करने वाले लोगों के लिए थकाऊ हो जाता है। हाइड्रोस्टैटिक ड्राइव में कोई क्लच नहीं है और अनंत गति भिन्नताएं प्रदान करता है। यहां तक कि वे एक फुट के पैडल पर दबाव में एक साधारण बदलाव के साथ आगे से पीछे की ओर भी जाते हैं। उस ने कहा, ऐसे कई तरीके हैं जिनमें वे विफल हो सकते हैं।
क्रेडिट: कॉम्स्टॉक / कॉम्स्टॉक / गेटी इमेजहाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन राइड-ऑन लॉन केयर उपकरण पर आम हैं।सभी कानून
सभी पाँच ड्राइव प्रकारों में कुछ घटक समान होते हैं, और इनमें से किसी के भी असफल होने से लॉ-लॉवर नहीं चल सकता है। अधिकांश निर्माता सीट के नीचे दाढ़ी के स्व-प्रणोदन को बाधित करने के लिए सीट के नीचे एक दबाव-संवेदनशील स्विच स्थापित करते हैं; दोषपूर्ण स्विच के परिणामस्वरूप ड्राइव चालू नहीं हो सकता है। एक जब्त-ऑन पार्किंग ब्रेक या तो घास काटने की मशीन को प्रस्तुत कर सकता है या इसके प्रदर्शन को काफी कम कर सकता है। सभी ड्राइव प्रकारों को कुछ बिंदु पर मोटर से जोड़ा जाना चाहिए, इसलिए एक कोगेड या स्प्लीनड पावर टेक-ऑफ होना चाहिए; छीन लिए गए कोहरे या स्प्लिन ड्राइव में शक्ति संचारित नहीं करेंगे।
हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन
हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन - अक्सर इसे केवल हाइड्रोज़, हाइड्रो-ड्राइव या एचएसटी के रूप में संदर्भित किया जाता है - कार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के संचालन में लगातार समान चर ड्राइव होते हैं। उनके पास एक पंप है जो एक बंद प्रणाली के अंदर हाइड्रोलिक तरल पदार्थ को प्रभावित करता है, और गियरिंग को कम करता है जो उस हाइड्रोलिक दबाव में परिवर्तन के प्रति प्रतिक्रिया करता है। यांत्रिक घटकों में एक अंतर और एक ड्राइव एक्सल भी शामिल है। इन घटकों में से किसी एक की विफलता कानूनन को आगे बढ़ने से रोक देगी। हाइड्रोलिक तरल पदार्थ को उच्च दबाव वाले रबर या धातु के होसेस से गुजारा जाता है; होज या अन्य घटकों में से कोई रिसाव भी काम करने से हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन को रोक देगा।
Entraining
अब तक, हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन विफलता का सबसे आम कारण पुराना हाइड्रोलिक द्रव है। जॉन डीरे कहते हैं कि "अनुशंसित तेल वायु तापमान सीमा के बाहर संचालन करने से समय से पहले हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन की विफलता हो सकती है।" जब इसके एंटी-फोम एडिटिव का क्षय होता है तो तेल को बदलना चाहिए। इस क्षय के परिणामस्वरूप हवा और वायुमंडलीय नमी तेल में मिश्रित हो जाती है, जिसे ठीक से एंट्रेंसिंग कहा जाता है। तेल जो फंसा हुआ है, उसमें ताजे तेल की तुलना में हीन हाइड्रोलिक गुण होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप इष्टतम सिस्टम फ़ंक्शन कम होता है।
हाइड्रोलिक तेल बदलना
पूरी तरह से सूखा तेल निकाला जाना चाहिए। लॉन को ठीक से सूखा करने की स्थिति के बाद - आम तौर पर इसका मतलब एक बिल्कुल सपाट, समतल सतह पर होता है - ड्रेन प्लग को हटा दें और मशीन को कई दिनों तक खड़े रहने दें, जब तक कि पुराने तेल की हर आखिरी परत सूख न जाए। घास काटने की मशीन निर्माता द्वारा अनुशंसित प्रकार के केवल प्रतिस्थापन तेल का उपयोग करें। जॉन डीरे लाल "टाइप एफ" स्वचालित ट्रांसमिशन द्रव और जैव-आधारित तेलों का उपयोग करने के खिलाफ सलाह देते हैं। अधिकांश निर्माता SAE 20W-50 हाइड्रोलिक द्रव की सलाह देते हैं।
