टोरो कार्बोरेटर को कैसे समायोजित करें

Pin
Send
Share
Send

टोरो लॉन घास काटने की मशीन, ट्रैक्टर और बर्फ फेंकने वाले मॉडल सभी ब्रिग्स और स्ट्रैटन 4-साइकिल इंजन को मानक उपकरण के रूप में उपयोग करते हैं। इन मशीनों पर कार्बोरेटर सभी को कारखाने में समायोजित कर दिया गया है, लेकिन एक सामयिक समायोजन ऑपरेटिंग वातावरण और अंतिम ट्यून-अप प्रदर्शन के बाद बीता हुआ घंटों की संख्या के आधार पर किया जाना चाहिए। एक टोरो (ब्रिग्स एंड स्ट्रैटन) कार्बोरेटर को समायोजित करना एक सरल प्रक्रिया है जो अधिकांश घर मालिक कुछ सरल चरणों का पालन करके मास्टर कर सकते हैं।

क्रेडिट: Ivanko_Brnjakovic / iStock / GettyImages कैसे एक टोरो कार्बोरेटर समायोजित करने के लिए

घास काटने की मशीन और अपने समायोजन शिकंजा के साथ खुद को परिचित

शुरू करने के लिए, एक फ्लैट और स्तर की सतह पर घास काटने की मशीन को पार्क करें और सुनिश्चित करें कि इसमें टैंक में पर्याप्त गैस है। इंजन शुरू करें और इसे कम से कम पांच मिनट तक गर्म होने दें।

ब्रिग्स और स्ट्रैटन इंजन पर तीन मुख्य समायोजन शिकंजा का पता लगाएं: पावर समायोजन पेंच (कार्बोरेटर के तल पर लंबवत रूप से), निष्क्रिय मिश्रण पेंच (कार्बोरेटर के बीच में क्षैतिज रूप से सामना करना पड़ रहा है) और आइडलर स्पीड स्क्रू (शीर्ष के निकट) क्षैतिज रूप से सामना करने वाला कार्बोरेटर)।

इंजन बंद के साथ शिकंजा समायोजित करें

इंजन बंद करें। धीरे से इसे अपनी उंगलियों से घड़ी की दिशा में मोड़कर, जब तक आप कुछ बैठने का प्रतिरोध महसूस नहीं करते, तब तक पावर एडजस्ट करने वाले स्क्रू (कार्बोरेटर के नीचे की ओर लंबवत) को बंद करें।

अपनी उंगलियों के साथ वामावर्त एक पूर्ण मोड़ (360 डिग्री) मोड़कर शक्ति समायोजन पेंच खोलें। निष्क्रिय मिश्रण पेंच (कार्बोरेटर के बीच में क्षैतिज रूप से सामना करना पड़ रहा है) को धीरे से अपनी उंगलियों से घड़ी की दिशा में मोड़कर तब तक बंद करें जब तक आपको कुछ बैठने का प्रतिरोध महसूस न हो।

धीरे से अपनी उंगलियों के साथ वामावर्त घुमाकर 1 1/2 मोड़ (540 डिग्री) द्वारा निष्क्रिय मिश्रण पेंच खोलें।

इंजन के साथ शिकंजा समायोजित करें

इंजन को फिर से शुरू करें (यह अभी भी गर्म होना चाहिए)। एक मिनट प्रतीक्षा करें, फिर थ्रॉटल को तेज (या पूर्ण) स्थिति में बदल दें। एक समय में एक मोड़ पर पेंच दक्षिणावर्त 1/8 को समायोजित करने वाली शक्ति को घुमाएं, जब तक कि इंजन लगभग चालू न हो जाए (मिश्रण बहुत दुबला है)।

इसके बाद, एक ही समय में एक मोड़ पर एक ही शक्ति समायोजन पेंच वामावर्त 1/8 बारी बारी से जब तक इंजन लगभग फिर से चलाने के लिए शुरू होता है (मिश्रण बहुत अमीर)। फिर पावर को एडजस्ट करने वाले स्क्रू क्लॉक वाइज को फिर से मिडपॉइंट के बीच में घुमाएं ताकि दुबला और बहुत रिच स्क्रू पोजिशन हो जाए ताकि इंजन फिर से आसानी से चले।

थ्रोटल को सामान्य निष्क्रिय गति से कम करें। इंजन की गति तेज होने तक आइडलर स्पीड स्क्रू क्लॉकवाइज घुमाएं।

एक बार में एक मोड़ पर निष्क्रिय मिश्रण पेंच दक्षिणावर्त 1/8 घुमाएं, जब तक कि इंजन लगभग चालू न हो जाए (मिश्रण बहुत दुबला है)। अगला, एक बार में एक ही बेकार मिश्रण पेंच वामावर्त 1/8 एक मोड़ पर घुमाएं, जब तक कि इंजन लगभग फिर से चलना शुरू न हो जाए (मिश्रण बहुत समृद्ध हो)। फिर निष्क्रिय मिश्रण पेंच दक्षिणावर्त को फिर से मध्य की ओर झुकें ताकि दुबला और बहुत अमीर पेंच स्थिति हो ताकि इंजन फिर से सुचारू रूप से चले।

अंत में, आइडलर स्पीड स्क्रू को घुमाएं जब तक इंजन सामान्य रूप से बेकार न हो जाए।

ध्यान दें कि शक्ति समायोजन पेंच और निष्क्रिय मिश्रण पेंच के लिए वास्तविक सेटिंग्स कई चर पर निर्भर करती हैं, इसलिए कार्बोरेटर को सही ढंग से सेट करने के लिए कई प्रयास हो सकते हैं।

Pin
Send
Share
Send

वीडियो देखना: Carburetor Tuning For Performance - Part 1 - The Challenge (मई 2024).