प्रारंभिक रोमन दिनों से कंक्रीट के कुछ रूप का उपयोग किया गया है। मूल रूप से यह चूने, स्थानीय मिट्टी और ज्वालामुखी चट्टान का मिश्रण था। 1824 में पोर्टलैंड सीमेंट के आविष्कार के बाद से, यह सीमेंट, रेत और कुछ प्रकार की चट्टान से बना है। इसमें बड़ी कंप्रेसिव ताकत होती है, जो सीधे उस पर रखे गए भार को झेलने में सक्षम होती है। इसमें बहुत कम तन्यता ताकत है, जो स्ट्रेचिंग या झुकने की क्षमता है। स्टील का उपयोग तन्य शक्ति को जोड़ने के लिए किया जाता है।
समानताएँ
प्रबलित कंक्रीट और प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट में तनाव के तहत सामग्री की कमजोरी को कम करने के लिए स्टील बार या तार होते हैं, लेकिन स्टील के प्रकार और कंक्रीट के उपयोग अलग-अलग होते हैं। कंक्रीट रीइन्फोर्सिंग स्टील उन पर पसलियों के साथ या तो ठोस पट्टियाँ होती हैं, जिन्हें रीइन्फोर्सिंग बार या रिबर या तार या धातु की जाली के रूप में जाना जाता है। तनावग्रस्त स्टील ठोस सलाखों या तनाव के तहत स्थापित तार के बंडल हैं।
उपयोग को सुदृढ़ करना
प्रबलित कंक्रीट के लिए विशिष्ट उपयोग सड़क और राजमार्ग फ़र्श, फुटपाथ, नींव की दीवारें और स्लैब और लगभग किसी भी अन्य ठोस कंक्रीट के रूप हैं जहां अधिकांश दबाव संपीड़न होगा। पुष्टिकरण एक ठोस स्लैब की अनुमति देने के लिए तन्य शक्ति जोड़ता है, उदाहरण के लिए, बिना टूटे हुए थोड़ा सा फ्लेक्स करने के लिए। सुदृढीकरण का प्रकार अलग-अलग होगा। Patios और sidewalks वायर मेष का उपयोग कर सकते हैं; राजमार्ग और अन्य बड़ी फ़र्श परियोजनाएं तन्यता सुदृढ़ीकरण को जोड़ने के लिए एक क्रिस्क्रॉस पैटर्न में लगाए गए भारी स्टील बार का उपयोग करती हैं।
Prestressing
दबा हुआ कंक्रीट सिर्फ इतना है - तनाव के तहत गठित कंक्रीट। स्टील की सलाखों या तारों को एक रूप में रखा जाता है और उन पर खींचते हुए प्रत्येक छोर पर बलों के साथ खिंचाव या तनाव होता है। जब तनाव जारी होता है, तो स्टील अपने मूल रूप में लौटने की कोशिश करेगा। जब दबाव जारी होने से पहले तनावपूर्ण बॉन्ड के चारों ओर कंक्रीट डाला जाता है, तो यह तनाव पैदा करता है; जब इसे स्टील की प्रवृत्ति जारी की जाती है, तो इसकी मूल आकृति को फिर से शुरू करने की कोशिश की जाती है, जो बाद में कंक्रीट में एक कंप्रेसिव बल जोड़ती है, जिससे इसे दूरी बनाने की ताकत मिलती है।
प्रेस्टीजेड यूसेज
प्रेस्टीयरिंग का उपयोग मुख्य रूप से ऐसे निर्माणों में किया जाता है, जैसे कि हाईवे ओवरपास और व्यावसायिक भवनों के निर्माण में। यह किसी भी तरफ पियर्स के बीच वजन का समर्थन करने के लिए एक ठोस बीम को सक्षम करता है; इस तरह के सुदृढ़ीकरण के बिना, तन्यता की कंक्रीट की कमी के कारण बीच में समर्थन के बिना पतन हो जाएगा।
दोनों की उत्पत्ति 1800 के अंत में हुई
दोनों ने कंक्रीट और प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट की तारीख को 1800 के दशक में प्रबलित किया। यूरोपीय बिल्डरों ने 1800 के मध्य में इसे मजबूत करने के लिए कंक्रीट को मजबूत करने के लिए स्टील को जोड़ने के साथ प्रयोग करना शुरू किया और 1890 के दशक तक इसका उपयोग संयुक्त राज्य अमेरिका में एक इमारत बनाने के लिए किया गया था। सैन फ्रांसिस्को के एक इंजीनियर ने 1886 में prestressed कंक्रीट के लिए एक विचार का पेटेंट कराया, लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध के बाद जब तक बीम में स्टील की आपूर्ति कम नहीं थी, तब तक निर्माण में ज्यादा स्वीकृति नहीं मिली और 1951 तक अमेरिका का पहला prestressed ठोस पुल पूरा नहीं हुआ।
