अगर बाढ़ का मौका दिया जाता है, तो दो-चक्र इंजन बस यही करेगा। इसे होने से रोकना सबसे अच्छा है, लेकिन अगर ऐसा होता है, तो यह एक समस्या है जिसे ठीक किया जा सकता है। दहन कक्ष से ईंधन निकालना पड़ता है, जो सतह पर जटिल लगता है। इसे पूरा करने में बस थोड़ा समय लगता है।
स्टीहल एमएस 360 चेनसॉचरण 1
"मास्टर" नियंत्रण स्विच को ठंड शुरू करने की स्थिति में ले जाएं। कार्बोरेटर कवर पर ट्विस्ट-लॉक को बाईं ओर 90 डिग्री पर घुमाएं और कार्बोरेटर कवर को हटा दें। एयर फिल्टर को साफ करें।
चरण 2
स्पार्क प्लग के स्पार्क प्लग वायर को खींचो और सिलेंडर हेड से स्पार्क प्लग को हटा दें। स्पार्क प्लग को साफ करें। यदि यह बाहर है तो प्लग की स्थिति की जाँच करें और अगर यह खराब स्थिति में है तो स्पार्क प्लग को बदल दें। "मास्टर" नियंत्रण स्विच को "स्टॉप" स्थिति में ले जाएं।
चरण 3
सिलेंडर से ईंधन को साफ करने के लिए इंजन स्टार्टर पर कई बार खींचे। स्पार्क प्लग बदलें और स्पार्क प्लग तार संलग्न करें।
चरण 4
"मास्टर" नियंत्रण स्विच को "वार्म स्टार्ट" स्थिति पर सेट करें, चेनसॉ के किनारे पर विसंपीड़न वाल्व बटन (जो विघटन वाल्व खोल देगा) में धक्का दें, और इंजन को शुरू करें। इंजन अब शुरू होना चाहिए।
