कंक्रीट एक आदर्श मार्ग सामग्री है जो अनिवार्य रूप से रखरखाव से मुक्त है और तीन दशकों से अधिक समय तक रह सकती है। लागत के संदर्भ में, कंक्रीट के ग्रे ग्रे स्लैब (स्थापित) के लिए कंक्रीट के बारे में $ 5 से $ 7 प्रति वर्ग फुट या मानक 16-x-38-फुट ड्राइववे के लिए लगभग 3,600 डॉलर के मध्य में रहता है। काम करने से आप खुद को उस लागत का आधा बचा सकते हैं, आइए $ 1,800 से $ 2,000 तक की बचत करें। यह कोई छोटा बदलाव नहीं है, लेकिन क्या यह इसके लायक है? शायद ऩही।
जबकि ठोस काम के कुछ पहलू एक आसान DIYer के लिए उल्लेखनीय हैं, सबसे महत्वपूर्ण कार्य-अर्थात्, कंक्रीट ट्रक के आने के बाद सब कुछ वास्तविक कौशल और अनुभव की आवश्यकता है। और अगर आपको अंतिम परिष्करण गलत मिलता है, तो आप स्लैब की सतह को बर्बाद कर सकते हैं और अगले तीन दशकों के लिए एक बदसूरत, पक्की सड़क वाले मार्ग के साथ समाप्त हो सकते हैं।
क्रेडिट: स्टॉकबाइट / स्टॉकबाइट / गेटीआईजेजठोस प्रक्रिया
ठोस flatwork (ड्राइववेज़, फ़र्श और वॉकवे जैसी स्लैब संरचनाओं के लिए व्यापार शब्द) सिद्धांत में सरल लगता है: आप क्षेत्र को खोदते हैं, फॉर्म बनाते हैं और कंक्रीट में डालते हैं, फिर आप इसे सुचारू करते हैं और इसे सूखने देते हैं। वास्तव में, फ्लैटवर्क में लगभग 15 अलग-अलग चरण होते हैं, और उनमें से लगभग दो-तिहाई होते हैं जबकि घड़ी टिक-टिक करती है, जबकि कंक्रीट स्थिर है, अपरिवर्तनीय रूप से रॉक-हार्ड द्रव्यमान में इलाज कर रहा है। मूल चरण निम्नानुसार हैं (हालांकि ये नौकरी और स्थानीय भवन आवश्यकताओं से भिन्न हो सकते हैं):
- विध्वंस: जैक-हथौड़ा और पुराने ड्राइववे को हटाने, जैसा कि लागू है
- डिजाइन: मिट्टी का आकलन करना, स्लैब विनिर्देशों को बनाना और शहर से अनुमोदन प्राप्त करना
- खुदाई: ठोस मिट्टी तक पहुंचने और / या बजरी बेस के लिए जगह बनाने के लिए साइट को खोदना
- फॉर्म-बिल्डिंग: कंक्रीट को शामिल करने के लिए लकड़ी के रूप का निर्माण; फॉर्म को ढलान दिया जाना चाहिए ताकि ड्राइववे पानी बहा देगा
- आधार रखना: बजरी का आधार जोड़ना (आवश्यकतानुसार) और उसे अच्छी तरह से समतल करना
- तैयारी और सुदृढीकरण: आवश्यकतानुसार प्लास्टिक नमी अवरोधक और धातु स्लैब सुदृढीकरण स्थापित करना; मौजूदा ड्राइववे स्लैब में डॉवलिंग को शामिल किया जा सकता है
- कंक्रीट डालना: तैयार-मिक्स (ट्रक-इन) कंक्रीट के साथ फॉर्म भरना, इसे बाहर फैलाना और इसे फावड़ियों और रेक के साथ समतल करना (कुछ सलाह लेना और सूखे मौसम के लिए प्रार्थना करना)
- स्क्रीडिंग: एक लंबे शिकंजे वाले बोर्ड के साथ गीला कंक्रीट का मोटा स्तर; आमतौर पर कम से कम तीन लोगों की आवश्यकता होती है
- प्रारंभिक किनारा: पहले स्लैब के किनारों को एक किनारा उपकरण के साथ आकार देना
- बुल फ्लोटिंग: फ्लोटिंग (स्मूथिंग) स्लैब को एक लंबे समय तक चलने वाले बैल फ्लोट के साथ
- नियंत्रण जोड़ों का निर्माण: इसकी मोटाई 1/4 की गहराई में स्लैब में काटना (यह नियंत्रित करने में मदद करता है कि स्लैब में अपरिहार्य दरारें कहां होती हैं)
- हाथ-ट्रोलिंग: एक हाथ फ्लोट या ट्रॉवेल के साथ सतह को चौरसाई करना, आमतौर पर स्लैब के ऊपर रखे बोर्ड पर घुटने टेकते समय; यह एक झटके के दौरान हो सकता है
- अंतिम किनारा: किनारों को अंतिम आकार देना और, यदि वांछित हो, तो नियंत्रण जोड़ों के साथ
- झाड़ू लगाना: झाड़ू से सतह की बनावट या दूसरी सतह की बनावट या फिनिश को लगाना
- इलाज: एक इलाज एजेंट और मुहर के साथ स्लैब का छिड़काव
क्रेडिट: कॉपीराइट डैन रेनॉल्ड्स फोटोग्राफी / पल / GettyImagesScreeding एक मार्ग।अपने स्वयं के कंक्रीट ड्राइववे को डालने के लिए अच्छे कारण नहीं
शुरुआती लोगों के लिए, हर ठोस परियोजना आग से एक परीक्षण है। इलाज करने वाला कंक्रीट किसी का इंतजार नहीं करता है, और गलतियों को ठीक करना आमतौर पर मुश्किल या असंभव है। यदि वह आपको एक बड़ी परियोजना से दूर नहीं भगाता है, तो आपको कंक्रीट को सही ढंग से खत्म करने के लिए आवश्यक कौशल पर विचार करना चाहिए।
कंक्रीट मुख्य रूप से सीमेंट, बजरी, रेत और पानी से बना है। जब आप सतह को फ़्लोट्स और ट्रॉवेल्स के साथ खत्म करते हैं, तो आप सतह के ठीक नीचे बजरी को धक्का देते हैं, और आप सीमेंट, रेत और पानी से बनी "क्रीम" की ऊपरी परत को चिकना करते हैं।
क्रेडिट: rtyree1 / E + / GettyImages एक बैल नाव के साथ एक स्लैब का चयन।समाप्त सतह बनाने से अलग इसका एक अच्छा हिस्सा, यह जानना है कि शीर्ष परत को कब काम करना है और इसे कितना काम करना है। यदि आप बहुत लंबा इंतजार करते हैं, तो यह बहुत आसानी से सुचारू नहीं होगा और आप इसे खत्म कर सकते हैं। यदि आप समाप्त करते हैं तो बहुत जल्द या बहुत लंबे समय के लिए (यह भी अधिक काम कर रहा है), आप एक कमजोर शीर्ष सतह के साथ समाप्त हो जाएंगे जो कि बहने का खतरा है और सतह से दूर छोटे-छोटे गोल टुकड़े पॉप-अप करें, नीचे की बजरी को प्रकट करें और स्थायी छोड़ दें pockmarks। दूसरे शब्दों में, अनुचित रूप से समाप्त कंक्रीट में बहुत कम टिकाऊ सतह होती है।
यह जानना कि कंक्रीट को कब और कैसे खत्म करना है, यह आप किसी किताब या लेख या वीडियो से सीख सकते हैं। यह बहुत अभ्यास करता है। और अगर आप इसे गलत पाते हैं, तो आप अपने पूरे ड्राइववे के दीर्घकालिक स्वरूप से समझौता कर सकते हैं।
क्रेडिट: बॉब पूल / फ़ोटोग्राफ़र की पसंद RF / GettyImagesHand-troweling a slab।यदि आप अभी भी आश्वस्त नहीं हैं
शायद आप एक छोटे से मार्ग की योजना बना रहे हैं, या किसी भी कारण से, आप स्वयं इसे करने पर आमादा हैं। यदि ऐसा है, तो आपको पहले छोटे से शुरू करके कंक्रीट फ्लैटवर्क का अभ्यास करना चाहिए, जैसे कचरा डिब्बे या एयर कंडीशनर इकाई या यहां तक कि एक छोटे से कंक्रीट वॉकवे के लिए एक उपयोगिता स्लैब डालना। अगले स्तर पर, आप एक छोटे से कंक्रीट आँगन या शेड के फर्श का प्रयास कर सकते हैं।
अधिकांश ठोस फ्लैटवर्क में गठन, डालने और परिष्करण की एक ही मूल प्रक्रिया शामिल होती है, इसलिए सभी स्लैब अच्छा अभ्यास होते हैं। ड्राइववे के बारे में जो अलग है वह है पैमाना। यहां तक कि एक छोटा एक लेन ड्राइववे 9 या 10 फीट चौड़ा और 30 या अधिक फीट लंबा हो सकता है। यह एक समय में डालने और खत्म करने के लिए बहुत अधिक ठोस है, और यह अपने आप को कंक्रीट के सूखे बैग से मिश्रण करने के लिए बहुत अधिक सामग्री है। रेडी-मिक्स कंक्रीट का उपयोग करने की योजना बनाएं, और बहुत सारे सहायकों को गोल करें, जिनमें से प्रत्येक कंक्रीट ट्रक आने पर उनकी भूमिका जानता है।
