कंबाइन हार्वेस्टिंग मशीन हैं जो तीन चरणों को एक में जोड़ती हैं: रिपिंग, बाइंडिंग और थ्रेसिंग। जॉन डीरे कंपनी ने अपनी मैक्सिमाइज़र श्रृंखला के हिस्से के रूप में 1989 में 9500 कंबाइन का उत्पादन शुरू किया। गठबंधन का यह मॉडल मकई और सेम की कटाई के लिए था, लेकिन जौ और गेहूं जैसी अन्य फसलों की कटाई के लिए संलग्नक के साथ लगाया जा सकता है। इस मॉडल का उत्पादन 1997 के बाद समाप्त हो गया।
जॉन डीरे 9500 संयोजन का उपयोग मुख्य रूप से मक्का और सेम की कटाई के लिए किया जाता है।इंजन और ट्रांसमिशन
जॉन डीरे 9500 मॉडल छह सिलेंडर डीजल इंजन से लैस है जो टर्बो चार्ज है और 190 हॉर्स पावर का सक्षम है। जॉन डीरे ने 1990 के मॉडल वर्ष के लिए अश्वशक्ति को 200 तक बढ़ा दिया। 1991 में, इंजन की शक्ति फिर से बढ़ गई और दो स्तरों पर उपलब्ध थी: छोटे अनाज की कटाई के लिए 215 हॉर्सपावर और बड़ी फसलों की कटाई के लिए 235 हॉर्सपावर, जैसे मकई और चावल। एक तीन-गति, हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन सभी मॉडल वर्षों के लिए मानक है।
कटाई करने वाले घटक
9500 का संयोजन 14-फुट पिकअप हैडर के साथ मानक है, साथ ही तीन रोलर्स के साथ 14-फुट बेल्ट पिकअप है। समायोज्य चाकू के साथ एक पुआल हेलिकॉप्टर 9500 पर पाया जाने वाला एक मानक विशेषता है। अनाज टैंक की क्षमता 197 इंपीरियल बुशल है, जिसमें 92 सेकंड का समय होता है।
टैक्सी
जॉन डीरे 9500 की टैक्सी मशीन के केंद्र में सामने की ओर स्थित है, और ऑपरेटर द्वारा धूल साँस को रोकने के लिए दबाव डाला जाता है। साधन पैनल विंडशील्ड के ऊपर और कैब के सामने और दाईं ओर एक स्तंभ में स्थित हैं। नियंत्रण आर्मरेस्ट के बगल में, स्टीयरिंग कॉलम पर, एक पैनल ओवरहेड में और सीट के पीछे आराम के बाईं ओर पाया जा सकता है।
टायर
9500 कंबाइन के लिए मानक टायर सामने के लिए 24.5 इंच और मशीन के पिछले हिस्से के लिए 11.0 24.5 इंच मापते हैं। फ्रंट टायर 12-प्लाई हैं, जबकि बैक टायर में 8-प्लाई माप है।
