प्राइमर बटन, या बल्ब, एक चेनसॉ पर टैंक से और कार्बोरेटर में सक्शन का उपयोग करके ईंधन खींचता है। यह सक्शन इंजन शुरू करने के लिए कार्बोरेटर और सिलेंडर में पर्याप्त गैस लाता है। इस बटन के बिना, कार्बोरेटर क्रैंककेस के लिए पर्याप्त ईंधन नहीं खींच सकता है ताकि आवश्यक स्पार्क को आग लगाने के लिए तेजी से आगे बढ़ सके।
कुछ चेनसॉ एक ठंडे कार्बोरेटर में गैस को चूसने में मदद करने के लिए प्राइमर बल्ब का उपयोग करते हैं।खराब गैस लाइन्स
जब गैस ईंधन टैंक को छोड़ती है तो यह एक प्लास्टिक नली में प्रवेश करती है जो टैंक को कार्बोरेटर से जोड़ती है। एक अन्य ईंधन नली टैंक में किसी भी अप्रयुक्त ईंधन को वापस लाती है। प्राइमर बल्ब ज्यादातर चेनसॉ पर इस रिटर्न लाइन के बीच में बैठता है। गंदगी और अन्य ईंधन अशुद्धियाँ इन hoses को रोक सकती हैं, जिससे ईंधन की अपर्याप्त मात्रा होसेस से गुजर सकती है, जिससे प्राइमर बटन नहीं भरता है। ईंधन लाइनों को मौसमी आधार पर बदलने की आवश्यकता होती है, या अधिक बार अगर यह गंदे, धूल भरी परिस्थितियों में उपयोग किया जाता है।
दोषपूर्ण प्राइमर बल्ब
प्राइमर भरने की समस्या का एक अन्य कारण बल्ब ही हो सकता है। रबर पर छोटे छिद्र सक्शन को बहुत कमजोर बनाने के लिए ईंधन प्रणाली में पर्याप्त हवा इंजेक्ट कर सकते हैं। इंजन से बल्ब निकालें और इसे किसी भी छोटे छेद या पंचर के निशान के लिए सावधानी से जांचें। किसी भी खराब या फटे बल्बों को बदल दें। बल्ब के नीचे की ओर भी बिंदुओं की जांच करें। ये दो छेद ईंधन में गंदगी के कारण बंद हो सकते हैं या अवरुद्ध हो सकते हैं।
गरीब हुकअप
ईंधन कार्बोरेटर पर दो कोहनी कनेक्टर जोड़ों से जुड़ता है। इन होटों को कई दुर्घटनाओं द्वारा अपनी सीटों से ढीला किया जा सकता है। ये लाइनें समय के साथ ढीली भी हो सकती हैं क्योंकि नली गर्म हो जाती है, फैलती है, ठंडी होती है और सिकुड़ जाती है, जिससे हवा प्रणाली में लीक हो जाती है और चूषण भी कमजोर हो जाता है। कार्बोरेटर के साथ ईंधन होज़ के कनेक्शन की जाँच करें। कार्बोरेटर के कनेक्टर्स पर लाइनों को धकेलने पर एक एयरटाइट सील बनाए रखने में मदद करने के लिए एक प्रेस तरल पदार्थ का उपयोग करें।
कार्बोरेटर में समस्याएं
सबसे जंजीरों में कार्बोरेटर, कार्बोरेटर में ईंधन खींचने में मदद करने के लिए डायाफ्राम के एक सेट का उपयोग करेगा, इसे मिलाएगा और इसे मापकर सिलेंडर को भेज देगा। ये डायाफ्राम धीरे-धीरे गर्म होने और ठंडा होने से बचेंगे। जब ये डायाफ्राम जाना शुरू करते हैं, तो वे दबाव में बाहर निकल जाएंगे और कार्बोरेटर में ईंधन नहीं लाएंगे, जिससे प्राइमर बटन भरना बंद हो सकता है। कार्बोरेटर डायाफ्राम को एक पेशेवर द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
