वैक्यूम क्लीनर हमारे घरों को चुस्त और ताजा रखते हैं। उम्र या अत्यधिक उपयोग के साथ, हालांकि, एक वैक्यूम क्लीनर मोटर शक्ति खोने लगती है, जिससे अन्य भागों पर पहनने और वैक्यूम की सफाई सक्शन कमजोर हो जाती है। जैसा कि मोटर प्रदर्शन करने के लिए संघर्ष करता है, यह गर्म और गर्म हो जाता है, अंततः गर्म हो जाता है। परिणाम एक अजीब और अप्रिय गंध और एक वैक्यूम क्लीनर है जो फिर से बिजली और काम करने से इनकार करता है। ज्यादातर बार यह परिणाम केवल अस्थायी होता है; समस्या को सुधारने और फिर से होने से रोकने के लिए आप कुछ कदम उठा सकते हैं।
एक overheated वैक्यूम पसीना मत करो; मरम्मत अक्सर सरल होती है।चरण 1
प्रत्येक उपयोग के बाद वैक्यूम कैनिस्टर को साफ करें (यहां तक कि एक सफाई कार्य के दौरान भी यदि आप कनस्तर आंशिक रूप से भरा हुआ है तो नोटिस करें) या जब आपके वैक्यूम फिल्टर बैग की आवश्यकता होती है तो बैग 75 प्रतिशत पूर्ण हो जाता है। जब कनस्तर या फिल्टर बैग बहुत अधिक भर जाता है, तो गंदगी और धूल ओवरफ्लो के अंदर हो जाती है और वैक्यूम के आंतरिक कामकाज में अपना काम करती है; अन्यथा यह निर्वात को अधिक लेने से रोकता है। एक बार अंदर जाने के बाद, यह मलबा वैक्यूम को रोक सकता है या मोटर पर इकट्ठा हो सकता है, दोनों ही वैक्यूम मोटर को गर्म कर सकते हैं। मलबे के स्रोत को खत्म करने से वैक्यूम फिर से चलने में मदद करता है और भविष्य की समस्याओं को रोकता है।
चरण 2
अवरोधों के लिए वैक्यूम की जांच करें। सभी hoses, संलग्नक, और clumped गंदगी, बाल और मलबे के लिए ब्रश की जाँच करें। विशेष रूप से तार, बाल, धागे, कालीन जमा करने के लिए ब्रश की जांच करें, यहां तक कि खिलौने जो ब्रश में फंस सकते हैं और इसे ठीक से रोल करने से रोक सकते हैं। इस प्रकार के क्लॉग और हस्तक्षेप वैक्यूम के भीतर उचित वायुप्रवाह को रोकते हैं, इसलिए अधिक गर्मी का कारण बनते हैं। क्लॉग को हटाने से एयरफ्लो मुक्त हो जाता है और वैक्यूम फिर से चालू हो जाता है।
चरण 3
रोलर ब्रश पर अपनी स्थिति पर बेल्ट की जांच करें। मोटर बेल्ट (वैक्यूम सक्शन के साथ) को ड्राइव करता है, जो बदले में रोलर ब्रश को स्पिन करने का कारण बनता है। ब्रश को बाधित करने वाले अवरोधों से टूटी हुई बेल्ट हो सकती है। बेल्ट भी उम्र के साथ टूटते हैं, अति प्रयोग या बस क्योंकि वे कारखाने से दोषपूर्ण हैं। जब एक बेल्ट टूट जाता है, तो मोटर ओवर-रेव हो सकता है, क्योंकि बेल्ट और रोलर अब मोटर को प्रतिरोध नहीं देते हैं। एक overworked मोटर ओवरहीट होगा। इस समस्या को हल करने में मदद करने के लिए एक खिंचाव या टूटी बेल्ट को बदलें।
चरण 4
एयर फिल्टर को देखें। एयर फिल्टर अलग-अलग स्थानों पर अलग-अलग रिक्तियों पर स्थित हैं। एयर फिल्टर का काम वैक्यूम के माध्यम से बहने वाली हवा को साफ करना है और किसी भी तरह की गंदगी, धूल और बाल को बाहर निकालना है जो किसी भी एयर फिल्टर की तरह होता है। किसी भी एयर फिल्टर के साथ, एक वैक्यूम एयर फिल्टर समय के साथ पूरा, गंदा या भरा हो जाता है, धीमा हो जाता है। दर जिस पर हवा चलती है। जब ऐसा होता है, तो मोटर अपने सामान्य दर से हवा को बल देने के लिए कड़ी मेहनत करता है। मोटर तब ओवरहीट हो जाती है। इस समस्या को हल करने के लिए एक नम कपड़े से एयर फिल्टर को साफ करें। इसे पूरी तरह सूखने दें।
चरण 5
वैक्यूम को ठंडा होने दें। रखरखाव के चरणों का प्रदर्शन करने के बाद, मुख्य बात यह है कि मोटर को ठंडा करने की अनुमति दी जाए। एक गर्म मोटर अक्सर ठीक से नहीं चलती है, और अधिकांश वैक्युम के अंदर विशेष उपकरण होते हैं जो गंभीर क्षति और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए ओवरहीट होने पर स्वचालित रूप से उन्हें बंद कर देते हैं। एक बार रखरखाव किया जाता है और वैक्यूम ठंडा हो जाता है, इसे सामान्य रूप से एक बार फिर से चलना चाहिए।
