किसी भी ऑटोमोटिव वाहन की तरह, एक लॉन ट्रैक्टर में क्लच, एक्सेलेरेटर और ब्रेक होगा। ब्रेक गति को कम करने और अपने लॉन ट्रैक्टर को सुरक्षित रूप से रोकने के लिए है। समय के साथ, एक लॉन ट्रैक्टर ब्रेक खराब हो सकता है और काम नहीं करना चाहिए। सौभाग्य से, आपके लॉन ट्रैक्टर ब्रेक के समायोजन काफी सरल हैं और घर पर किए जा सकते हैं।
क्रेडिट: Jaak Nilson / EyeEm / EyeEm / GettyImages कैसे एक लॉन ट्रैक्टर पर ब्रेक समायोजित करने के लिएलॉन ट्रैक्टर ब्रेक कैसे काम करते हैं?
एक लॉन ट्रैक्टर इंजन में, ब्रेक और क्लच वास्तव में समान पेडल साझा करते हैं। आप पेडल को सक्रिय करते हैं, और पैडल ब्रेक आर्म को धकेलता है। ब्रेक आर्म फिर ब्रेक रोटर को संलग्न करता है, जो ट्रांसमिशन में स्थित है। यह इंजन को धीमा कर देता है और सुरक्षित रूप से आपके लॉन ट्रैक्टर को रोक देता है।
तुम कैसे पता होगा लॉन ट्रैक्टर ब्रेक समायोजन की आवश्यकता है?
आप समय के साथ देखेंगे कि आपके लॉन ट्रैक्टर में ब्रेक धीरे-धीरे दक्षता और गुणवत्ता में कमी आती है। यह ब्रेक केबल के स्ट्रेच होने का परिणाम है और इसलिए ढीला हो जाता है। शायद उन्हें जवाब देने या काम करने के लिए एक मजबूत पकड़ की आवश्यकता होगी। न केवल स्वच्छ लॉन घास काटने के लिए यह समस्याग्रस्त हो सकता है, बल्कि यह खतरनाक भी हो सकता है। सामान्य दिशानिर्देश हैं: यदि आपका लॉन ट्रैक्टर अपनी उच्चतम गति से यात्रा करते समय रुकने में 6 फीट से अधिक समय लेता है, तो आपके ब्रेक को समायोजित करने की आवश्यकता होती है।
आप अपने लॉन ट्रैक्टर ब्रेक कैसे समायोजित करते हैं?
अपने लॉन ट्रैक्टर के ब्रेक को सुरक्षित रूप से समायोजित करने के लिए, आपको पहले अपने लॉन ट्रैक्टर को एक समतल, यहां तक कि सतह पर पार्क करना होगा। अपने ब्रेक पैडल को दबाएं, फिर पार्किंग ब्रेक को संलग्न करें। फिर आपको इंजन को बंद करना होगा, और सुरक्षा के लिए अपनी कुंजी को इग्निशन से बाहर निकालना होगा।
इसके बाद, अपने लॉन ट्रैक्टर के इंजन को न्यूट्रल में डालें। गियर शिफ्ट ड्राइवर की सीट के दाईं ओर स्थित है। शिफ्ट को तटस्थ में स्थानांतरित करें, जिसे आमतौर पर शिफ्ट लीवर पर "एन" के साथ दर्शाया जाएगा।
दाहिने रियर व्हील के पास ब्रेक केबल और ऑपरेटिंग आर्म होगा। दोनों एक वसंत लगाव से जुड़े होंगे। आपको ब्रेक केबल और ऑपरेटिंग आर्म पर इस वसंत के बीच की दूरी को मापने की आवश्यकता है। दूरी 1.5 इंच से अधिक नहीं होनी चाहिए। किसी भी अधिक और केबल को समायोजित करने की आवश्यकता है।
ऐसा करने के लिए, आपको जाम अखरोट और समायोजन अखरोट का पता लगाना होगा। जाम अखरोट जगह में समायोजन अखरोट पकड़े होंगे। रिंच का उपयोग करते हुए, जाम अखरोट को ढीला करें ताकि आप समायोज्य अखरोट तक पहुंच सकें।
फिर, उसी रिंच का उपयोग करते हुए, समायोज्य अखरोट को कस लें, जैसा कि आप जाते हैं। एक बार ब्रेक केबल स्प्रिंग और ऑपरेटिंग आर्म के बीच की दूरी 1.5 इंच या उससे कम होती है, तो आप कसना बंद कर सकते हैं।
इसके बाद, अपने समायोजन अखरोट को रखने के लिए जैम नट को कस लें। फिर आप ठीक से काम कर रहे हैं यह जांचने के लिए आप अपने नए समायोजित ब्रेक का परीक्षण कर सकते हैं।
