सिंगल फेज 220 वोल्ट मोटर को कैसे वायर करें

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अधिकांश एकल-चरण 220-वोल्ट अल्टरनेटिंग करंट (AC) मोटर्स का उपयोग अच्छी तरह से पानी पंपिंग या एयर-कंडीशनिंग अनुप्रयोगों में आवासीय अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है। सिंगल-चरण 220-वोल्ट एसी मोटर्स वास्तव में दो-चरण 240-वोल्ट मोटर्स हैं, खासकर जब तीन-चरण 208-वोल्ट मोटर्स और एकल-चरण 120-वोल्ट मोटर्स की तुलना में। ऐसा इसलिए है क्योंकि मोटर का एकल चरण वास्तव में दो 120-वोल्ट चरणों के बीच के अंतर पर संचालित होता है जिसमें आवासीय 240-वोल्ट इनपुट शामिल होते हैं। एकल-चरण 220-वोल्ट मोटर पहनना सीधा है।

केंद्रीय एयर कंडीशनर मोटर्स में एकल-चरण 220-वोल्ट मोटर्स हो सकते हैं।इनकी तुलना में छोटे औद्योगिक मोटर्स आमतौर पर एकल-चरण 220-वोल्ट हैं।

ब्रेकर पर बिजली बंद करें जो कि आपके मोटर की आपूर्ति करने वाले फीड के साथ स्थानीय अंधा (खाली फ्लैट कवर) विद्युत बॉक्स की आपूर्ति करेगा। इस स्थानीय बॉक्स में आने वाले केबल में 120-वोल्ट (विपरीत) चरण दोनों होंगे, एक काले रंग के साथ और दूसरा लाल इन्सुलेशन के साथ, आम, सफेद इन्सुलेशन के साथ, और एक हरे रंग का ग्राउंड वायर (जो नंगे तांबे का कंडक्टर भी हो सकता है) । आपकी एकल-चरण मोटर काले और लाल तारों के बीच 240-वोल्ट अंतर पर चलने वाली है और सफेद तार को अनदेखा कर देगी।

चरण 2

ब्लाइंड बॉक्स में एक डबल-पोल सिंगल-थ्रो मोटर स्विच स्थापित करें। यदि बॉक्स पर्याप्त बड़ा नहीं है, तो उसके ठीक बगल में एक डबल बॉक्स माउंट करें और इसके स्थान पर स्विच स्थापित करें। फिर बस Nomex केबल को बड़े बॉक्स में रूट करें और काले और लाल तारों (या दो "गर्म" तारों - प्रत्येक चरण से क्रमशः स्विच के दो निचले टर्मिनलों से कनेक्ट करें। यह पावर को आधार के आधार पर रखेगा। स्विच में दो स्विचिंग पोल में से प्रत्येक।

वायरिंग 220 वोल्ट के बक्से और मोटर्स गंभीर व्यवसाय है।

मोटर के विद्युत परिक्षेत्र में एल 1 और एल 2 कनेक्शन पर स्विच पर दो शीर्ष टर्मिनलों को कनेक्ट करें। दो शीर्ष टर्मिनलों में से प्रत्येक 220-वोल्ट पावर सर्किट के विपरीत ध्रुवों में से एक का प्रतिनिधित्व करता है, जैसा कि दो निचले टर्मिनल करते हैं। जब स्विच चालू किया जाता है, तो नीचे बाएं टर्मिनल पर एक चरण शीर्ष बाएं टर्मिनल से जुड़ा होगा, और दूसरा चरण, नीचे दाएं टर्मिनल शीर्ष दाएं टर्मिनल से जुड़ा होगा। इस प्रकार, एक स्विच, दो ध्रुवों के साथ 240-वोल्ट का अंतर करता है, मोटर सर्किट में दोनों गर्म रेखाओं को बनाएगा या तोड़ देगा, यह निर्भर करता है कि स्विच क्रमशः चालू या बंद स्थिति में है या नहीं।

चरण 4

मोटर ग्राउंड और क्रमशः आपूर्ति बॉक्स में पावर ग्राउंड पर स्विच के ऊपर और नीचे ग्रीन ग्राउंड टर्मिनलों के बीच ग्रीन ग्राउंड वायर को कनेक्ट करें।

चरण 5

अलग से रखे गए कैपेसिटर स्टार्ट मोटर्स के लिए स्टार्टर कंट्रोल बॉक्स को इंटर करें। इस स्थिति में, L1 और L2 220-वोल्ट हॉट लाइन और उनके संबंधित L1 और L2- स्टार्टर कंट्रोल बॉक्स में लेबल वाले टर्मिनलों को लें। फिर काले और पीले मुख्य मोटर को कंट्रोल बॉक्स में जोड़ते हैं जो मोटर पर काले और पीले रंग की सीसा होती है। इसके अलावा रेड स्टार्ट लीड को इसके टर्मिनल से कंट्रोल बॉक्स में मोटर में रेड लीड से कनेक्ट करें। अंत में, कंट्रोल ग्राउंड से मोटर तक ग्रीन ग्राउंड लेड को चलाएं, और इसे मोटर के ग्राउंड टर्मिनल पर लैंड करें।

अछूता उपकरण किसी भी प्रकार के सुरक्षित विद्युत कार्य के लिए आवश्यक हैं।

इन निर्देशों के अनुसार सर्किट्री को रीचेक करें और टर्मिनलों को कस लें। ब्रेकर पर मुख्य ब्रेकर बॉक्स पर स्विच करके और डबल-थ्रो, सिंगल-पोल मोटर स्विच जो आपने स्थापित किया था, पर स्विच करके सर्किट को पावर करें।

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वीडियो देखना: Dual Voltage Motors, How They Work, And Wiring Them Without The Wire Labels. #059 (मई 2024).